Guillaume Faury nouveau pilote d'Airbus

Alors que l'attention se focalise sur le parachute doré de son prédécesseur, il prend discrètement sa place dans la carlingue de l'avionneur européen pour en prendre la tête le 10 avril. Au cours de son voyage à bord d'Airbus, il devra notamment gérer la fin du programme de l’A380, la concurrence toujours forte de Boeing et la livraison de 300 avions à Pékin.

C'est dans un port que Guillaume Faury a vu le jour en 1968. Mais il quitte Cherbourg, passe par l’Ecole polytechnique, l'Ecole nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (SUPAERO), devient ingénieur navigant d'essais et commence sa carrière comme chargé des activités d’essais en vol pour l’hélicoptère Tigre au Centre des essais en vol d’Istres. Il passe ensuite par Eurocopter (devenu Airbus Helicopters) où il pose ses valises pendant dix ans. Après la mer et les airs, il prend la route de PSA Peugeot Citroën où il reste quatre ans notamment comme directeur de la recherche et du développement. Mais l'appel de l'air est trop fort, il revient en 2013 chez Airbus comme président et Chief Executive Officer d’Airbus Helicopters, il en profite pour intégrer le comité exécutif d’EADS. Succédant à Fabrice Brégier, il prend la tête d’Airbus Commercial Aircraft en 2018. Présent tôt dans les listes de potentiels successeurs de Tom Enders, les professionnels voient en lui un leader d’une grande exigence ; « airbusien » taillé pour le poste, tel est le message véhiculé par le constructeur aéronautique.